Z CLUB Meet in da Sydney

Ve čtvrtek 5. Ledna se v Sydney uskutečnil sraz majitelu vozidel se znamým znakem Z na boku. První sraz v roce byl zorganizován pod záštitou australského Z CLUBu a místem bylo parkovište hned před olympijským stadionem. Komunita kolem Nissanu 350Z a 370Z je v Austrálii více nez solidní a pravidelné srazy se nesou jak jinak než v naprosto pohodové náladě.

Pozvání na lednový sraz jsem obdržel od Lisy, majitelka modré 350ky na ne moc často zahlédnutelných tmavě modrých TE37. S Lisou jsem se seznámil při příležitosti otevření ZEN Garage v prosinci minulého roku – reportáž se vám pokusíme dodat v průběhu příštích týdnů. Lisa mě nemusela dlouho přemlouvat abych se zúčastnil prvního srazu v novém roce a po domluvě na volném čtvrtku u šéfa už zbývalo jen dorazit. S připraveným “zrcadlem” a hrozným, plastikovým stativem koupeným na poslední chvilku jsem dorazil. Celý den bylo pod mrakem, ale stále žádný déšť a tak jsme se modlili aby tomu tak ještě aspoň dvě hodiny zůstalo. Po krátkém chatu s lidma, které znám jsem se pod hrozivě vypadající oblohou dal do focení.Co mě na některých vozech hodně upoutalo byly aplikace supercharge kitu v motorovem prostoru. Jediny zlatý Nissan meetingu byl vybavem kompletním GT supercharge kitem od HKS stejně tak, jako střibrné zetko s karbonovou kapotou pohybující se na lehkých, kovaných kolech WEDS SA55M s modrými proužky na bocích a nepřehlednutelný 350Z roadster, který byl vybaven HKS GTS7040 supercharge setupem , Cosworth sacím potrubím a VOLK GTF kolech v 19” rozměru určite také stojí za zmínku. Na popularitě roste 370Z a to bylo také lehce rozpoznatelné. Kromě mnohých v podstatě sériových mou pozornost upoutaly dvě 370ky. První, Titanium Grey 370Z na krásných ADV10DC, 10” x 20” na přední nápravě a 11.5” x 20” potom na zadní. Tony, majitel vozu může být také právem pyšný na první Akrapovic EVO System instalovaný na 370Z v cele Austrálii a věřte, že symfonie kterou tento systém umí vykouzlit, za tu snahu tento systém získat, stála. Mohutné blatníky, 20” kola a nízkoprofilové pneu nechávají hodně volného prostoru a proto se zvažuje snížení podvozku pomocí KW V3, aby auto dostalo ještě o něco lepší “look” a jízdní vlastnosti. Druhým vozem je Quartz 370 na černých SSR Type F v 19” provedení, 9.5” na přední a 10.5” na zadní nápravě. Na autě je nainstalován výfukový systém od australské firmy Hi-Tech Mufflers s Berk HFC katalyzátory, který taktéž vykouzlí mnoho úsměvu na tváři. Celkem se srazu zúčastnilo kolem 20 aut což bylo příjemné překvapení pro všechny zúčastněné vzhledem k počasí a tomu, že se sraz konal v týdnu. Podrobně popsat většinu vozů by bylo ještě na hodně dlouho, a tak za sebe radši nechme mluvit fotky.

Radek Brejcha

Z CLUB Meet, 5. 1. 2012